Otkritie汽车公司呼吁俄罗斯汽车制造商进行本地化生产

Otkritie Auto敦促汽车制造商，特别是中国品牌，在俄罗斯本地化生产，原因是成本上升和汽车处理税增加。随着俄罗斯成为中国最大的海外汽车市场，该行业面临着制裁和成本效益解决方案需求的挑战。本地化生产可以抵消物流费用，使制造商能够在不断变化的市场环境中茁壮成长。

本地化生产:汽车制造商的战略举措

奥特克利蒂汽车公司(Otkritie Auto)正在倡导汽车制造商在俄罗斯建立工厂，因为成本不断上升使其变得传统进口汽车越来越繁重的。根据俄罗斯-亚洲工业家和企业家联盟主席维塔利·曼克维奇的说法，那些对俄罗斯市场感兴趣的人需要认真考虑本地化生产。

这一转变是由进口汽车的大幅增税推动的，到2030年，这一进程将取得显著进展。Mankevich表示，这对进口汽车变得稀缺的市场参与者来说是一个明确的警告。俄罗斯目前是中国最大的海外汽车市场，占中国汽车出口的19%以上。从明年开始，进口汽车的车辆处理税可能每年上涨10%至20%。

哈弗、奇瑞和吉利等中国汽车制造商在乌克兰冲突导致主要西方品牌退出俄罗斯汽车市场后，在俄罗斯汽车市场获得了显著的吸引力。

在2024年前8个月，中国企业向俄罗斯出口了价值91.5亿美元的乘用车。2023年，中国汽车出口量超过73万辆，预计2024年将强劲增长。

随着形势的发展，汽车制造商调整和重新评估自己的战略仍然至关重要。

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